LOC.: Inédito no mundo, um protótipo de ônibus elétrico que usa bateria de íons de lítio com nióbio foi lançado em Araxá, no Alto Paranaíba, em Minas Gerais. O veículo 100% elétrico foi desenvolvido pela Companhia Brasileira de Metalurgia e Mineração (CBMM), em parceria com a Toshiba e Volkswagen Caminhões e Ônibus. O lançamento ocorreu no dia 19 de junho.

O gerente executivo de Produtos de Baterias da CBMM, Rogério Ribas, destaca que o que torna o modelo tão único é o uso de bateria de íons de lítio com nióbio, que permite o carregamento das baterias em 10 minutos. Além disso, menciona que a tecnologia possui maior durabilidade e segurança.

TEC./SONORA: Rogério Ribas, gerente executivo de Produtos de Baterias da CBMM

"Essas baterias trazem para o ônibus uma capacidade de recarga ultra rápida, ou seja, a gente é capaz de carregar toda a carga da bateria num tempo inferior a 10 minutos, lógico, tendo a infraestrutura de recarga necessária e essa recarga, ela não causa nenhum risco de segurança e não penaliza a durabilidade dessas baterias. Pelo contrário, essas baterias elas devem durar de três a quatro vezes mais do que uma bateria tradicional."

Áudio (30s)

LOC.: O advogado no escritório Duarte Garcia, Serra Netto e Terra, com atuação em Ambiental e Environmental, Social and Corporate Governance (ESG),  André Pereira de Morais Garcia, ressalta o papel da tecnologia de bateria de nióbio para a redução de emissões de gás carbônico na atmosfera.

TEC./SONORA:  André Pereira de Morais Garcia, advogado no escritório Duarte Garcia, Serra Netto e Terra, com atuação em Ambiental e Environmental, Social and Corporate Governance (ESG)

"Do ponto de vista de descarbonização, certamente é uma evolução tecnológica muito boa e acho que do ponto de vista nacional a gente consegue popularizar ainda mais o carro híbrido e elétrico e naturalmente fazendo uma descarbonização, especialmente de queima de combustíveis fósseis dentro da nossa malha viária."

Áudio (30s)

LOC.: De acordo com Rogério Ribas, da CBMM, a equipe está entrando na fase de testes em condições não controladas, com operações dentro do Complexo Industrial de Araxá, da CBMM, e também em algumas rotas entre a cidade por um período indeterminado.

Ainda não há previsão de quando o ônibus elétrico com bateria de nióbio será lançado no mercado e o período pode variar de 2 a 4 anos, dependendo da performance e das montadoras interessadas.

Reportagem Bianca Mingote

LOC.: Um sistema de saúde que tenha condições de receber novas demandas, atendimento na segurança pública e a preocupação com a possibilidade de um comércio de drogas. Na opinião do advogado especialista em direito penal Marcus Gusmão, o país não está preparado para descriminalizar as drogas. 

TEC./SONORA: Marcus Gusmão, advogado penal

“O Brasil é um país de proporções continentais como a gente sabe e isso dificulta sobre a maneira necessária de fiscalização, porque uma descriminalização ela induziria a certas necessidades de fiscalizações tributárias, certas fiscalizações de vigilância sanitária. Situação essa que, em razão exatamente dessa proporção do país, tornaria uma coisa bastante difícil para não exagerar e dizer praticamente impossível.”
 

Áudio (31s)

LOC.: A discussão sobre a possibilidade de descriminalização do porte de drogas – entre elas a maconha – para consumo próprio no país gerou impasse entre o poder legislativo e o judiciário, onde o Supremo Tribunal Federal (STF) discutia a inconstitucionalidade de enquadrar como crime unicamente o porte de maconha para uso pessoal. O doutor em direito do Estado pela USP Rubens Beçak avalia essa discussão como consequência do atrito entre os poderes o que, segundo ele, é até natural diante de uma Constituição que tem uma série de comandos ou de leis que vem posteriormente à Constituição e geram conflitos. Mas ainda assim, ele acredita que tanto o legislativo como o judiciário estão caminhando em polos opostos. 

TEC./SONORA: Rubens Beçak, doutor USP

“A atual legislatura tem tido uma pauta de costumes como mais conservadora, enquanto o Supremo Tribunal Federal tende a ter uma maioria mais, digamos assim, nesta pauta progressista. Ambos têm legitimidade e é um fenômeno aí que temos observado muito no Brasil sobre a afirmação de quem teria a palavra final naquele assunto.”
 

Áudio (29s)

LOC.: Para Rubens Beçak, essa postura só causa mais transtornos e insegurança para a sociedade na medida em que passa para o destinatário uma confusão muito grande, o que não é desejável, segundo ele, para a percepção do sistema de justiça e para a percepção do sistema em última análise, como sendo democrático.

Reportagem, Lívia Azevedo
 

LOC.: Estender ao farelo e ao óleo de milho o mesmo tratamento tributário concedido à soja relativamente a incidência da contribuição para PIS/Pasep e Cofins, é uma questão de justiça e isonomia, destaca a senadora Tereza Cristina, membro da Frente Parlamentar da Agropecuária, em um pronunciamento à bancada relatora do PL 1.548 de 2022.

TEC./SONORA: Senadora Tereza Cristina (PP-MS), membro da Frente Parlamentar da Agropecuária (FPA)

"A produção agropecuária se mostra de grande relevância para o Brasil, uma vez que os grãos de milho e soja vêm apresentando contínuo desenvolvimento e produtividade no país, com alto potencial de geração de desenvolvimento socioeconômico em muitas regiões brasileiras.”

Áudio (16s)

LOC.: A Comissão de Agricultura e Reforma Agrária do Senado Federal aprovou, no dia 12 de junho, o relatório do Projeto de Lei 1.548 de 2022. A senadora informa que a medida traz a isenção do PIS/Pasep e Cofins para o farelo e do óleo de milho, assim como já acontece com a soja.

Para a presidente da Cooperativa Agropecuária Mista Regional de Irecê, Zene Vieira, a isenção para o óleo e farelo de milho deve beneficiar os produtores.

TEC./SONORA: Presidente da Cooperativa Agropecuária Mista Regional de Irecê (Copirecê) da Bahia, Zene Vieira

"Somos uma cooperativa de pequenos agricultores familiares, que tem 4.800 agricultores pequenos agricultores aqui no interior da Bahia, no território de Irecê. Para nós, isso vai ter uma significância muito grande, porque o farelo de milho é um dos produtos que a cooperativa trabalha. Com o fim dessa taxação, os produtores conseguem ter mais acesso à compra do farelo, consegue ter preços melhores, mais competitivos."

Áudio (28s)

LOC.: A produtora Paula Silva, de 41 anos, mora em Lagoa Funda de Barro Alto, na Bahia. Ela explica que vê a medida como positiva, pois pode ajudar a impulsionar o setor de agro brasileiro. 

TEC./SONORA: Paula Silva, agricultora familiar, mora em Lagoa Funda de Barro Alto (Bahia)

"Eu sou agricultora familiar de base agroecológica, tenho uma produção de milho que é mais destinada aos meus animais e acho muito importante essa medida, para diminuir os impostos relacionados à produção de milho.”

Áudio (19s)

LOC.: Segundo levantamento semanal de progresso de safra da Companhia Nacional de Abastecimento, Conab, a colheita da safra brasileira de milho verão 2023/2024 atingiu 91,6% da área semeada até domingo, dia 23.

Os estados de Goiás, Minas Gerais, São Paulo, Paraná e Santa Catarina já finalizaram a colheita. No Rio Grande do Sul, foi colhida 97% da área; na Bahia, 90%; no Piauí, 76%; e no Maranhão, 50%.

Reportagem, Nathália Guimarães

LOC.: Mesmo com o Índice de Confiança do Consumidor (ICC) em alta de 1,9 ponto em junho, o cenário ainda é de incerteza e medo de gastar. A avaliação é do assessor de investimentos e Head da Blue3 Investimentos, Leonardo Fernandes. Segundo ele, o quadro divulgado no último balanço do FGV Ibre mostra que ainda há uma insegurança por parte do consumidor.

TEC./SONORA: Leonardo Fernandes- Assessor de investimentos e Head da Blue3 Investimentos.

“Ainda mostra um dado finalístico muito abaixo, é pessimista ainda, as pessoas ainda estão com receio de comprar, com receio de gastar, ou seja, ainda tem muita insegurança, muita incerteza em relação ao cenário econômico, que ainda deixa travado”
 

Áudio (15s)

LOC.: A elevação da confiança em junho reflete tanto nas expectativas futuras quanto nas avaliações atuais dos consumidores. 

Além disso, os indicadores que medem as perspectivas para a situação futura da economia e as finanças futuras das famílias subiram 2,0 e 0,3 pontos, para 110,3 e 100,4 pontos, respectivamente, embora ambos ainda não tenham recuperado a queda registrada em maio. 

O cenário apontado por Leonardo Fernandes é vivido por Paulo Tiago, servidor público, de 40 anos. Morador de Águas Claras no Distrito Federal, ele relata preocupações sobre o aumento dos preços dos produtos de consumo.

TEC./SONORA: Paulo Tiago servidor público

“Principalmente nos bens de consumo, nos produtos de consumo de alimentação, onde a gente viu realmente uma piora no custo para fazer as compras do mês, e a gente hoje não consegue sair de casa e comprar um pão e um queijo sem gastar menos de 50 reais. Então, realmente é um valor muito absurdo”
 

Áudio (25s)

LOC.: O único indicador a variar negativamente foi o que mede a percepção sobre a economia local, que caiu 0,3 ponto, ficando em 92,0 pontos.

Reportagem, Mireia Vitoria